Главная страница > Контроль воздуха > Комплектующие и периферия

Датчик состояния и температуры дорожного полотна ДСПД

Код товара: 50076
Страна: Россия
Бурстройпроект
Группа Компаний ПроПриборы официальный дилер компании Бурстройпроект, Россия
Датчики состояния поверхности дорожного полотна Бурстройпроект "ДСПД" (далее - датчики "ДСПД") предназначены для дистанционных измерений температуры поверхности дорожного полотна, толщины слоя воды, снега, льда на поверхности дорожного полотна. Принцип действия датчиков "ДСПД" Измерения толщины слоя воды, снега, льда на поверхности дорожного полотна основаны на зависимости интенсивности отраженного сигнала...
Перейти к полному описанию >
В наличии

Цена по запросу

Товар внесён в Госреестр
Ваш регион: Нижний Новгород
Самовывоз: Промышленная ул., 25
Доставка курьером:
1-4 рабочих дня, от 500 руб.
Бесплатная доставка возможна по согласованию с менеджерами ваших заказов

Датчики состояния поверхности дорожного полотна Бурстройпроект "ДСПД" (далее - датчики "ДСПД") предназначены для дистанционных измерений температуры поверхности дорожного полотна, толщины слоя воды, снега, льда на поверхности дорожного полотна.

Принцип действия датчиков "ДСПД"

Измерения толщины слоя воды, снега, льда на поверхности дорожного полотна основаны на зависимости интенсивности отраженного сигнала от толщины слоя вещества (воды, снега, льда) на поверхности дорожного полотна.

Измерения температуры поверхности дорожного полотна основаны на измерении интенсивности потока инфракрасного излучения, которое поступает на датчики "ДСПД" от поверхности дорожного покрытия. В начале цикла измерений поток инфракрасного излучения от двух лазерных диодов направляется на дорожное полотно, отражается от него и принимается приемником. По соотношению интенсивности отраженных сигналов делается вывод о типе покрывающего слоя (вода, снег, лед), на основании типа покрывающего слоя и суммарной величины отраженного сигнала рассчитывается толщина слоя воды, снега, льда на поверхности дорожного полотна.

Для измерений температуры поверхности дорожного полотна используется пирометр. Инфракрасный поток от поверхности дорожного полотна принимается приемником пирометра и преобразуется в электрический сигнал, пропорциональный температуре поверхности дорожного полотна. По результатам измерений температуры поверхности дорожного полотна, толщины слоя воды, снега, льда микропроцессором рассчитывается коэффициент сцепления колес автомобиля с поверхностью дорожного полотна.

Все расчеты проводятся по алгоритмам, разработанным ООО "ОКБ Бурстройпроект". Измеренные данные передаются на сотовый модем (напрямую либо через свич).

Конструкция

Конструктивно датчики "ДСПД" выполнены в виде компактного модуля, в корпусе которого размещены два лазерных диода различных длин волн, приемник инфракрасного излучения, пирометр, блок электроники и микропроцессор. Датчики "ДСПД" закрепляются на опоре, на высоте от 5 до 10 метров. Общий вид датчиков "ДСПД" представлен на рис. 1. В датчиках "ДСПД" для защиты от неблагоприятных погодных условий применено термостатирование корпуса датчика и обогрев окна. Датчики "ДСПД" могут функционировать как автономно, так и в составе метеорологических станций. Измерения осуществляются непрерывно (круглосуточно), сообщения о проведенных измерениях передаются через определенные временные интервалы или по запросу. Для обмена информацией используется последовательный интерфейс RS-485.

Программное обеспечение

Датчики "ДСПД" настраиваются и калибруются через web-интерфейс, также возможна настройка через интерфейс RS-485. имеют программное обеспечение, которое состоит из встроенного ПО "BURS-31" и автономного ПО "Burstroy Software Config" и является полностью метрологически значимым. Встроенное ПО "BURS-31" обеспечивает сбор, обработку и передачу данных, проверку состояния и настройки датчиков. Автономное ПО "Burstroy Software Config" обеспечивает сбор данных, их отображение на дисплее ПК, архивирование результатов измерений.

Температура поверхности дороги Принцип Пирометр
Диапазон измерений От -50 до +70 °C
Точность +0,8 °C
Разрешение 0,1 °C
Концентрация противогололёдных материалов на дорожном полотне Диапазон измерения 0-23 %
Процент льда в смеси снега со льдом Диапазон измерения 0-100 %
Состояние дороги Сухо, влажно, мокро, слякоть, снег, лед, снег со льдом, наличие реагентов
Сцепление/трение Диапазон измерения 0:1 (скользко:сухо)
Толщина слоя на поверхности Вода/снег/лёд
Принцип Оптический
Диапазон измерений Вода: 0 ... 10 мм
Лёд: 0 ... 10 мм
Снег: 0 ... 20 мм (ДСПД-М, снег: 0 ... 12 метров)
Разрешение 0,01 мм
Технические данные Габаритные размеры 227х60х98 мм
Вес 1,5 кг
Акселерометр Присутствует, дополнительно возможно определить дрожание столба, а также смещённое положение датчика (необходимость его перекалибровки)
Разрешение вибрации 0,001 g
Разрешение угла 0,1°
Условия эксплуатации Напряжение питание 7-35/PoE(42-60В)
Потребляемая мощность 5 Вт
Диапазон рабочих температур -50 ... +70 °C
Тип защиты IP65
Внешние интерфейсы RS485, ethernetPoE
Возможна передача данных как через специальный логгер, так и напрямую на сервер(через любой GPRS/3G/4G модем). (Упрощает интеграцию, не требует специализированного оборудования для подключения)
Возможность удалённого обновления ПО Возможно, по ethernet
Устройство облегчения нацеливания на полотно Лазерное, яркая зелёная точка на полотне (лучше видна чем красный)
  • Датчик состояния поверхности дорожного полотна «ДСПД»
  • Программное обеспечение (встроенное)
  • Комплект крепежа
  • Кабель
  • Руководство по эксплуатации
  • Гарантийный талон
  • Упаковка