Принцип работы
Установка
подключается шлангами к специальным разъемам системы кондиционирования
автомобиля.
Затем, с помощью встроенного вакуумного мотора происходит
забор фреона из автомобиля во встроенную внутреннюю емкость установки с его
очисткой через фильтр. После этого производится вакуумирование системы автомобиля
с помощью вакуумного мотора и, при отсутствии утечек, этот вакуум заполняется
очищенным фреоном с добавлением нового до необходимого объема. При
необходимости добавляется специальное масло.
Полностью
автоматический рабочий цикл (откачивание фреона из системы, очистка хладагента
и отделение масла, сброс использованного масла, ваакумирование системы,
проверка герметичности, ввод свежего компрессорного масла и заправка
хладагентом). Возможность выполнения любой фазы вручную, в полуавтоматическом
рабочем цикле или через базу данных.
Предназначена для сервиса на кондиционерах любых легковых автомобилей и
грузовиков.
Особенности и
преимущества:
- Буквенно-цифровой дисплей
- Вместимость баллона 2 х 12,5 кг
- Мощность компрессора 400 гр/1’
- Автомат. откачка хладагента
- Автомат. впрыск масла с весами
- Впрыск масла/аддитива в гибрид
- Впрыск масла/аддитива
в вакууме, тип Waeco (по запросу)
- Автомат. заправка хладагента
- Компенсация заправки WSC в ручном режиме
- Компенсация заправки WSC в автомат. режиме
- Встроенная база данных (автомобили, промышленные и с/х
машины)
- Программное обеспечение: промывка с затоплением
- Программное обеспечение: промывка с рециркуляцией для VW (по
запросу)
- Автом. выбор рабочих шлангов
- Автомат. внутренняя промывка
- Манометр давления в баллоне
- Программное обеспечение с нормой SWEDAC
- Программное обеспечение в соответ. с европ. Нормой (ЕС) No. 842/2006
- Набор для контроля утечек с помощью азота (по запросу)
- Программ. Дозаправка внутреннего резервуара
- Обновление базы данных через USB
- Приёмочное испытание с R123A/1234YF