Гидроблок представляет собой металлическую плиту, состоящую из магистральных гидравлических каналов с набором регулирующих клапанов и контрольных датчиков. Функциональное предназначение гидроблока – распределение давления трансмиссионной жидкости внутри АКПП.
Система гидравлических клапанов внутри гидроблока
- Передает крутящий момент двигателя от гидротрансформатора на планетарный механизм АКПП
- Обеспечивает переключение передач и режимов эксплуатации коробки
- Реализует передачу трансмиссионной жидкости на теплообменник для охлаждения
Регулировка трансмиссионной жидкости внутри гидроблока осуществляется за счет соленоидов – электромагнитных клапанов, которые перекрывают магистральные каналы для перенаправления потоков ATF масла. Управление соленоидов осуществляется в автономном режиме на основе данных электронного блока управления АКПП, определяющим необходимость в переключении клапанов по информации, полученной от контрольных датчиков.