Подъемник СТОРМ 6140 380В

Двухстоечный подъемник СТОРМ 6140 380В – обладает нижней синхронизацией и грузоподъемностью до 4 тонн, предназначен для подъема легковых автомобилей, внедорожников, пикапов и легких грузовиков с последующей фиксацией на рабочей высоте с целью ремонта или технического обслуживания.

Видео по использованию прибора

Особенности и преимущества

• Нижняя синхронизация (высота поднятия не ограничивается габаритами автомобиля; меньшая стоимость подъемного оборудования в отличие от автомобильных подъемников с верхней синхронизацией)
• Пульт управления с печатной платой, которая сама управляет подъемником - достаточно лишь нажать кнопку спуска: подъемник сам приподнимет автомобиль со стопоров, отключит их, опустит автомобиль на землю, включит стопора после завершения спуска и при этом сохранит сами кнопки управления безопасными (24В), в отличие от более бюджетных подъемников, где «на кнопке» - все 380В питающего напряжения
• Есть концевики ограничения высоты подъема (для ограничения высоты подъема и уменьшения нагрузки на гидравлическую систему)
• Электрические стопора безопасности (управление через плату на пульте)
• Есть электрический клапан спуска автомобиля
• Два стопора в каждой стойке подъемника
• Литая сверхусиленная вилка штока цилиндра
• Резиновые отбойники увеличены по высоте в сравнении с бюджетными моделями (предотвращают возможные повреждения в случае неосторожного открывания двери)
• Два усиленных гидравлических цилиндра Bucher пр-во Германия (нагрузка распределяется равномерно на оба цилиндра, что увеличивает срок службы двухстоечного подъемника для автосервиса)
• Усиленные лапы с разворотом в 270°, на конце - 2-ступенчатая винтовая настройка 10 - 19 см. Настройка угла разворота лап с помощью специальной ручки
• Мощные каретки с удлиненным резиновым отбойником
• Цепи и ролики из высоколегированной стали
• Розетки на 220В встроенные в станцию подъемника
• В стандартной комплектации: усиленные анкера 18 x 220 мм., шайбы для настройки углов стоек, защитный чехол для гидравлики и кабеля