Пассивный дорожный датчик Lufft IRS31Pro-UMB 8910.U102 монтируется заподлицо в дороге. Конструкция корпуса из двух частей позволяет в любое время снимать комбинированный блок датчика / электроники для обслуживания или калибровки.
Особенности и преимущества
- Выходная температура замерзания уже от предварительно установленного порога сухого и влажного воздуха (например, 10 мкм в соответствии с новой спецификацией TLS)
- Сменная электроника датчика (для упрощения калибровки или обслуживания)
- Опрос через интерфейс RS485
- Низкое потребление энергии (работа от солнечной энергии)
- Принцип радара для измерения водяной пленки
- Аналоговые выходы в сочетании с преобразователем (DACON - 8160.UDAC)
Примеры использования
- Для операторов зимнего обслуживания в составе дорожных метеостанций на дорогах, автомагистралях, автомагистралях (муниципалитеты, федеральные земли и провинции)
- Для умных городов
- Для аэропортов, установленных на взлетно-посадочной полосе как важная часть IDS (система обнаружения льда) и определения высоты водяной пленки (риск аквапланирования)
Пассивный датчик дороги IRS31Pro доступен в различных вариантах
- IRS31Pro с кабелем длиной 50 м и без датчика глубины (артикул 8910.U050)
- IRS31Pro с кабелем длиной 50 м и одним датчиком глубины (артикул 8910.U051)
- IRS31Pro с кабелем длиной 50 м и двумя датчиками глубины (артикул 8910.U052)
- IRS31Pro с кабелем длиной 100 м и без датчика глубины (артикул 8910.U100)
- IRS31Pro с кабелем длиной 100 м и одним датчиком глубины (артикул 8910.U101)
- IRS31Pro с кабелем длиной 100 м и двумя датчиками глубины (артикул 8910.U102)