Главная страница > КИПиА > Датчики > Преобразователи

Преобразователь частотный ERMAN E-V300-110GT4-1 110 кВт 210 А 380В

Код товара: 39448

Бренд: ERMAN

Страна:

Группа Компаний ПроПриборы официальный дилер компании ERMAN,

Тех.консультация

Обратный звонок

Преобразователь частотный ERMAN E-V300-110GT4-1 — 110 кВт, 210 А, 380В. Электроприводы как с высокоинерционной, так и с динамически изменяющейся нагрузкой. Электроприводы, требующие точного управления с высокой скоростью реагирования на изменение нагрузки. Особенности и преимущества * Благодаря современному алгоритму пространственно-векторного управления, частотный преобразователь...

Перейти к полному описанию >

В наличии

Цена по запросу

Добровольная сертификация

Гарантия: 1 год

Доставка и оплата

Ваш регион: Нижний Новгород

Самовывоз: Промышленная ул., 25

Доставка курьером:
1-4 рабочих дня, от 500 руб.

Бесплатная доставка возможна по согласованию с менеджерами ваших заказов

Преобразователь частотный ERMAN E-V300-110GT4-1 — 110 кВт, 210 А, 380В. Электроприводы как с высокоинерционной, так и с динамически изменяющейся нагрузкой. Электроприводы, требующие точного управления с высокой скоростью реагирования на изменение нагрузки.

Особенности и преимущества

Благодаря современному алгоритму пространственно-векторного управления, частотный преобразователь (ПЧ) для электродвигателя серии E-V300 не требует использования датчиков скорости и положения ротора, для бездатчикового метода управления двигателем, что позволяет их применять во многих отраслях промышленности
Функция автоматической компенсации пускового крутящего момента электродвигателя в ПЧ серии E-V300 позволяет получать высокий пусковой момент двигателя и компенсировать его скольжение при запуске. Преобразователь адаптируется к параметрам нагрузки, выдерживая высокую точность управления приводом
Множество режимов удовлетворят самым взыскательным требованиям к возможностям удаленного мониторинга и управления электроприводом
Преобразователи серии E-V300 содержат встроенный ПИД-регулятор для задания требуемой характеристики автоматического управления электроприводом. Предустановленные режимы обеспечивают эффективную работу двигателя
ПЧ имеет режим управления, позволяющий ему входить в состояние «сна» с остановом электродвигателя при выводе величины за установленный порог и автоматически «просыпаться» при выходе значения величины ниже установленного порога
Опциональная плата подключения импульсного энкодера для обратной связи по оборотам двигателя позволяет достичь большей точности управления, расширить динамический диапазон и снизить время реакции электропривода (при установке датчика частоты вращения)
Встроенная функция автоматического энергосберегающего управления двигателем оптимизирует коэффициент мощности электродвигателя и выбирает режимы с максимальным КПД
Встроенный ПЛК предоставляет широкие возможности управления электроприводом
Опциональные платы последовательных интерфейсов RS-485/CAN/ с протоколами MODBUS/CANlink/Profibus-DP позволяет интегрировать преобразователь в систему централизованного управления и сбора данных
Частотный преобразователь легко устанавливается

Параметр

Значения

Выход

380В

Максимальная мощность применяемого двигателя, кВт

110

Номинальный выходной ток при 100 % нагрузки, А

210

Перегрузка по току

150 % номинального тока в течение 2 минут, 180 % номинального тока в течение 3 секунд

Питание

Номинальное входное напряжение (В) и частота (Гц)

Трехфазное 380В, 50...60 Гц (±5 %)

Характеристики тракта управления

Способ управления

Панель оператора с LED индикатором

Режимы управления нагрузкой

Синусоидальная широтно-импульсная модуляция

Диапазон выходной частоты

0.1...400 Гц

Точность удержания частоты

0.5 % при векторном управлении без датчика оборотов

Точность установки частоты

При цифровом управлении 0.01 Гц
При аналоговом управлении 0.1 Гц

Шаг установки выходной частоты

0.01 Гц

Входы задания частоты

0...10 В (22 кОм), 4...20 мА (500 Ом), импульсный вход

Время разгона/замедления

0.1...6000 сек. (время разгона и замедления устанавливаются раздельно)

Тормозной момент

20 % от номинального момента двигателя
125 % с дополнительным тормозным резистором

Зависимости V/F

Линейная, многоточечная, квадратичная

Основные функции управления

Перезапуск при отказе сетевого питания
ПИД-регулирование
Автоматическая компенсация крутящего момента и скольжения
Управление с пульта, с дискретных входов, от последовательного порта RS-485 с протоколом MODBUS
ПИД-регулятор
Пять виртуальных групп цифровых входов/выходов
Управление от аналоговых входов по току и напряжению
Управление от энкодера
Управление от встроенного таймера 0...6500 минут
Два цифровых, один релейный, один аналоговый выход. Два аналоговых входа

Дополнительные функции

Счетчик времени наработки преобразователя
Счетчик времени наработки двигателя
Протокол отказов и предупреждений
Протокол режимов работы
Настраиваемый режим энергосбережения
Выходные интерфейсы

Функции защиты

Автоматическая регулировка напряжения
Ограничение рабочего напряжения/тока при перегрузках
Ограничение мгновенного тока
Ограничение и управление крутящим моментом
Защита от обрыва заземления, прерывания электропитания
Защита от КЗ в нагрузке, от перегрузки по напряжению и току
Защита от пониженного напряжения, от потери фазы на входе/выходе
Тепловая защита

Параметры окружающей среды

Рабочая температура

-10...+40 ˚C

Температура хранения

-20...+60 ˚C

Влажность

Не более 95 % (без образования конденсата)

Установка

Высота над уровнем моря не более 1000 м, изоляция от пыли, прямых солнечных лучей, агрессивных газов и паров

Вибрация

Ускорение не более 5.9 м/с²

Исполнение

IP20

Способ охлаждения

Принудительное воздушное (электровентилятор)

Преобразователь
Руководство по эксплуатации
Гарантийный талон
Упаковка

Декларация о соответствии