Конвертер Technoton MasterCAN C 232/485

Конвертер данных MasterCAN — это инструмент преобразования данных между интерфейсами CAN J1939/71, J1708 (SAE J1587), RS-485/232 (Modbus RTU), предназначенные для систем транспортной телематики (GPS/ГЛОНАСС-мониторинг транспорта) и промышленной автоматизации (IIoT).

Конвертер MasterCAN используется для объединения штатного и дополнительного оборудования техники с различными интерфейсами в единую систему мониторинга и/или управления объектом и упрощения настройки терминального устройства – трекера, контроллера, дисплея.

Решаемые задачи

• Непрерывный мониторинг данных автомобильных шин CAN (SAE J1939) и J1708 (SAE J1587)
• Отбор и группировка параметров работы автомобиля в сообщения (PGN), «удобные» для приема и обработки телематическими терминалами
• Отправка сообщений в CAN 2.0B, RS-232 и RS-485
• Получение информации от нескольких датчиков уровня топлива DUT-E CAN, формирование сообщения о суммарном объеме топлива

Особенности и преимущества

• Простая интеграция с транспортными телематическими системами
• Соответствие отечественным и европейским автомобильным стандартам
• Уменьшение количества настроек терминала за счет отсеивания ненужных данных
• Простота установки с помощью бесконтактных считывателей CANCrocodile и 1708Crocodile
• Безопасное объединение данных одной или нескольких бортовых информационных шин в телематический интерфейс CAN j1939/S6
• Встроенный автоматический счетчик расхода топлива, накапливаемого за рейс
• Питание от бортовой сети автомобиля – не требуется использовать дополнительные блоки питания

Входной интерфейс данной модели - CAN (SAE J1939/71), выходной интерфейс - RS-232 и RS-485 (ASСll/Modbus/DUT-E COM).

MasterCAN C 232/485 применяется в системах транспортной телематики для получения параметров работы автомобиля из штатной шины CAN. Подходит для любых автомобилей (грузовых, автобусов, с/х машин), на которых используется CAN. Для приёма данных может использоваться терминал, имеющий входной интерфейс RS-232 либо RS-485. Может применяться для суммирования данных об объеме топлива в нескольких баках. Телематическая шина S6 позволяет подключать до 8 датчиков DUT-E CAN. Во внутреннюю память каждого устройства должна быть предварительно записана тарировочная таблица измеряемого топливного бака.

Выходные сообщения MasterCAN C 232/485, содержащие данные о суммарном объёме топлива, передаются в соответствии с протоколом Modbus либо протоколом DUT-E COM.

Настройка выходного интерфейса MasterCAN C 232/485 осуществляется с помощью сервисного комплекта SK MasterCAN.