Пневмотранспорт Литмашприбор УР15.3. Установка для транспортировки сыпучих материалов при помощи сжатого воздуха производительностью до 15 т/ч.
Пневматический транспорт является отличной альтернативой ленточным конвейерам и ковшевым элеваторам, позволяющей с легкостью транспортировать сыпучие материалы по трубам как в горизонтальных, так и в вертикальных плоскостях. Благодаря простоте прокладки трасс пневмотранспорт с легкостью впишется в существующем и обеспечит компактность расположения оборудования в новом производствах.
Применение пневмотранспорта (пневмокамерного насоса) для транспортировки чистого и регенерированного песков является наилучшим решением в современных литейных цехах.
Пневмотранспорт УР15.3 производительностью до 15 т/час предназначен для автоматизации процесса транспортировки сыпучих материалов (песка) от зоны его хранения в расходные бункера. Движение материала происходит по трубопроводу под действием сжатого воздуха.
При помощи установок различной производительности можно организовать сеть транспортировки сыпучих материалов (песка) по всему цеху. Например, транспортировка чистого и регенерированного песка по литейному цеху: от бункеров свежего песка, установок регенерации, промежуточных бункеров к промежуточным и расходным бункерам высокоскоростных смесителей.
Особенности и преимущества
- Надёжность в эксплуатации
- Простота в обслуживании
- Высокая производительность
- Низкое энергопотребление
- Компактность установки
- Полностью автоматическая работа
- Использование системы датчиков для полного контроля процесса работы
- Возможность транспортировки как в вертикальных, так и горизонтальных плоскостях
- Прокладка трасс с поворотами и разветвлениями
- Отсутствие пыления вдоль трассы
- Отсутствие подвижных частей трассы и минимальное ее обслуживание
Конструкция изделия
Пневмотранспорт представляет собой сварную емкость, работающую под давлением. В емкости установлены два вибрационных датчика уровня, которые управляют циклами работы установки. Если уровень песка в пневмотранспорте меньше минимального, впускной клапан открывается и происходит наполнение емкости. По достижении максимального уровня впускной клапан закрывается и начинается цикл отправки. При цикле отправки в камеру подается сжатый воздух до момента срабатывания датчика нижнего уровня и опустошения сосуда. После цикла отправки начинается цикл деаэрации, при котором прекращается подача сжатого воздуха в емкость и происходит сброс остаточного давления. В дальнейшем циклы повторяются. Работа пневмотранспорта, также включает в себя контроль верхнего уровня приемных бункеров, переключение тарельчатых клапанов, управление системой поддува, при разветвленной или длинной трассе.