Устройство Bender ISOMETER IR155-3204 100 кОм контролирует сопротивление изоляции между изолированными находящимися под напряжением проводниками высокого напряжения электрического привода (Un = 0...1000 В пост. тока ) и сигнальной землей («массой» ТС >Kl.31). Запатентованная технология обеспечивает контроль сопротивления изоляции на стороне постоянного тока и на стороне переменного тока в системе электрического привода. Устройство надёжно сигнализирует об обнаруженных повреждениях изоляции даже в условиях сильных помех, вызванных процессами двигателя (ускорением, рекуперацией энергии и т. д.).
Особенности и преимущества
- Контроль сопротивления изоляции незаземлённых приводов постоянного тока в электрических транспортных средствах
- Непрерывный контроль сопротивления изоляции в диапазоне 0...10 мОм, предустановленные уставки срабатывания
- AC- и DC-сети IT 0...1000 В
- Защищённые от короткого замыкания выходы сигнала обнаружения повреждения изоляции и значения сопротивления изоляции, закодированного с помощью ШИМ
- Подходит для систем 12 и 24 В
- Автоматическая самопроверка устройства
- Непрерывное измерение сопротивления изоляции 0...10 мОм
- Время отклика для первого измерения состояния системы (SST), <2 с после включения напряжения питания
- Время отклика <20 с для измерения сопротивления изоляции (DCP)
- Автоматическая адаптация к существующей емкости утечки системы (≤1 мкФ)
- Обнаружение замыканий на землю и прерывание соединения с землей
- Мониторинг изоляции неисправностей изоляции переменного и постоянного тока для незаземленных систем (IT-систем) 0...1000 В
- Обнаружение пониженного напряжения при напряжении ниже 500 В (регулируется на заводе с помощью гибочного устройства)
- Защищенные от короткого замыкания выходы для
- Обнаружение неисправностей (выход с высокой стороны)
- Измеренное значение (ШИМ 5...95 %) и состояние (f = 10...50 Гц) при высоком или инвертированном низкочастотном драйвере (выход MHS/MLS)
- Защитное покрытие (SL 1301ECO-FLZ)
Области применения: мониторинг незаземленных систем привода постоянного тока (ИТ-систем) в электромобилях.