Модуль аварийного ввода резерва МЕАНДР МАВР-4-21М УХЛ4. Модуль предназначен для использования в схемах автоматического ввода резерва при схеме питания два ввода, две нагрузки с секционным выключателем. Модуль осуществляет управление коммутационными механизмами для переключения нагрузок с основного источника питания на резервный с помощью секционного выключателя, при возникновении аварии на основном вводе, и возврат к нормальной схеме питания при нормализации рабочих параметров основного источника питания. Управление коммутационными механизмами осуществляется автоматически в соответствии с выбранными настройками. В качестве коммутационных механизмов могут применяться электромагнитные контакторы или автоматические выключатели с моторприводом.
Модуль позволяет осуществлять удаленное управление и считывание состояний коммутационных механизмов и вводов по протоколу Modbus RTU через интерфейс RS-485.
Сервисный режим используется для пусконаладки АВР после монтажа и позволяет проверить работоспособность исполнительных механизмов, а также их правильное подключение. Включается подачей оперативного напряжения на соответствующий вход. В этом режиме напряжение на вводах не влияет на включение исполнительных механизмов. Формирование оперативного питания работает штатно. Кнопки Ввод 1, Ввод 2 и СВ включают или выключают соответствующий коммутационный механизм. Если при нажатии соответствующей кнопки происходит переключение коммутационного механизма и при правильной индикации его состояния, а также МАВР не выводит ошибки по этому, или другим каналам, то подключение произведено правильно и коммутационный механизм работает исправно.
Режим не позволяет осуществить одновременное включение коммутационных механизмов Ввод 1, Ввод 2 и СВ.
После отключения сервисного режима происходит сброс ошибок. Допускается удаленно сбрасывать ошибки путем кратковременного (не менее 2 сек.) включения сервисного режима.
Выбранный режим работы сохраняется в энергонезависимой памяти. АВР самостоятельно режим работы не меняет. Может быть изменен либо с кнопок лицевой панели, либо путем записи в соответствующий регистр по Modbus RTU. Режим работы определяет, к какому вводу может быть подключена нагрузка.
Смена режима работы осуществляется длительным нажатием одной или одновременно нескольких кнопок. При смене режима, задержка отключения не отрабатывается, задержка включения отрабатывается штатно и сбрасываются все имеющиеся ошибки.
Смена режимов работы происходит независимо от состояния вводов.
При появлении сигнала УДАЛЕН или ОТКЛ., будут сняты все управляющие сигналы с коммутационного механизма и включится соответствующий индикатор УДАЛЕН или ОТКЛ. При этом использование коммутационного механизма блокируется до сброса ошибки (не до пропадания сигнала УДАЛЕН или ОТКЛ.).
При появлении сигнала с включенного на данный момент коммутационного механизма, нагрузка перейдет в аварийное состояние и питание на нее больше подано не будет.
При появлении сигнала с выключенного на данный момент коммутационного механизма, питание на нагрузку может быть подано с помощью другого коммутационного механизма (например, УДАЛЕН КМ1, нагрузка 1 может быть запитана через СВ, если это допускается режимом работы).
Реле переходит в состояние АВАРИЯ (реле выключено, замкнуты контакты 1-2), если выполняется хотя бы одно из условий
- Имеется хоть один сигнал УДАЛЕН
- Имеется хоть один сигнал ОТКЛ
- Имеется ошибка хотя бы одной обратной связи коммутационного механизма
- В режиме АВТО, хоть одна нагрузка не подключена к своему вводу
- В режиме Ввод 1 с СВ либо Ввод 2 с СВ, хоть одна нагрузка не подключена к Ввод 1 либо Ввод 2
- В режиме Ввод 1 (Ввод 2), нагрузка 1 (нагрузка 2) не подключена к Ввод 1 (Ввод 2), либо другая нагрузка не отключена
- АВР находится в режиме СТОП
Особенности и преимущества
- Внешние формирование напряжения оперативного питания
- Установка порогов U мин. и U макс. для Ввода 1 и Ввода 2
- Контроль наличия, чередования, обрыва фаз для Ввода 1 и Ввода 2
- Установка времени включения, отключения и задержка возврата на приоритетный ввод
- Нагрузочная способность контактов управления - 16 А/АС 250V
- Встроенное реле для аварийной сигнализации
- Возможность дистанционной блокировки кнопок лицевой панели
- Удаленное управление и считывание состояний вводов и нагрузок по протоколу Modbus RTU через интерфейс RS-485