Система мониторинга воздушных линий ISA TFS-2100

Система мониторинга TFS 2100, производства компании ISA (Италия), предназначена для определения места повреждения (ОМП) воздушных линий (ВЛ) распределения и передачи электроэнергии с использованием волнового метода.

Обычно погрешность ОМП системы составляет менее ±50 м, в зависимости от длины линии. Также на данный метод не влияет ряд факторов, которые влияют на традиционные методы ОМП с измерением сопротивления линий.

Также ОМП волновым методом позволяет определить место повреждения при однофазном замыкании на землю с изолированной нейтралью, что не позволяют сделать другие методики.

Принцип ОМП - в волновом методе используются волны напряжения и импульсы тока, которые появляются и распространяются при коротких замыканиях, переключениях и ударах молнии. Система ОМП измеряет времена прихода волн и рассчитывает расстояние до места повреждения.

• Метод D (Double Ended) с измерением с обоих концов

Метод D подразумевает измерение импульса, который возникает при КЗ на линии, на обоих концах с синхронизацией по времени. Расстояние до места повреждения определяется по разности прихода импульса на концы линии.

• Метод A (Single ended) - измерение с одного конца линии

Метод А измерения расстояния до места КЗ линии основан на измерении на одном из концов линии времени между приходящими бегущими волнами, возникающими от КЗ. Время между первоначальным импульсом и этим же импульсом, отраженным от места КЗ.

• Метод Е

Метод Е использует волны, возникающие при замыкании высоковольтного выключателя и включении им неисправной линии. Для расчета расстояния используется время между включением выключателя и приходом отраженного от места КЗ или места разрыва линии.

Применение различных методов

Метод D - проще и дает большую точность и надежность определения места повреждения линии. Метод E - очень полезен при определении места разрыва проводника. Метод А - более дешевый чем метод D, но имеет меньшую надежность и точность, ввиду сложности дифференциации волн отраженных от места КЗ с отраженными от другого конца линии и переходным процессам при горении дуги.

Системой TFS 2100 используется метод D как основной метод определения места повреждения линии. Остальные методы (А и Е) - вспомогательные